國內(nèi)鋼市現“過山(shān)車(chē)”行(xíng)情 風險“出清”有(yǒu)個(gè)過程

    新華社上(shàng)海3月20日專電(diàn) 題：國內(nèi)鋼市現“過山(shān)車(chē)”行(xíng)情　風險“出清”有(yǒu)個(gè)過程

    國內(nèi)現貨鋼市和(hé)鐵(tiě)礦石市場(chǎng)近期不斷出現“過山(shān)車(chē)”行(xíng)情，大(dà)漲後又大(dà)落，大(dà)落後又大(dà)漲。市場(chǎng)認為(wèi)這是一個(gè)市場(chǎng)風險“出清”的過程，起伏還(hái)會(huì)出現。

    最近一周，國內(nèi)現貨鋼價綜合指數(shù)報收于88.34點，一周下跌3.16%。在這一周的前期，在鋼材期貨走弱以及鋼市成交不暢的影(yǐng)響下，現貨鋼價接連大(dà)跌，但(dàn)到了周後期，在期貨市場(chǎng)劇(jù)烈回升的背景下，現貨鋼市的信心又快速得(de)到修複，商家(jiā)的報價上(shàng)漲，再加上(shàng)鋼廠的最新出廠定價也有(yǒu)所上(shàng)升，雖然市場(chǎng)成交總體(tǐ)上(shàng)還(hái)處于一般水(shuǐ)平，但(dàn)還(hái)是表現出慣性上(shàng)漲的态勢。

    在建築鋼市場(chǎng)上(shàng)，上(shàng)海、合肥、廣州等地噸價一周總體(tǐ)下跌10元至200元。在京津市場(chǎng)，價格大(dà)跌後大(dà)漲，據分析，回升的因素主要是鋼材期貨市場(chǎng)反彈所帶來(lái)的提振作(zuò)用，此外還(hái)存在部分規格品種缺貨現象，也對報價回升有(yǒu)所支撐。

    在闆材市場(chǎng)上(shàng)，價格總體(tǐ)有(yǒu)所下降。熱軋闆卷價格大(dà)幅回落後反彈，除上(shàng)海、鄭州、天津市場(chǎng)價格總體(tǐ)略有(yǒu)上(shàng)漲外，杭州、廣州、長沙等地區(qū)噸價一周下跌30元至150元。在一些(xiē)地區(qū)，鋼價大(dà)跌之後又進入大(dà)漲通(tōng)道(dào)，有(yǒu)的商戶甚至“封庫待漲”，市場(chǎng)信心在回升。中厚闆價格方面，上(shàng)海、廣州、武漢等地噸價一周總體(tǐ)下跌50元至170元。有(yǒu)一點值得(de)關注，雖然市場(chǎng)信心有(yǒu)所修複，但(dàn)是在價格高(gāo)位上(shàng)，成交一般。

    鐵(tiě)礦石市場(chǎng)也是起落不定。據“西本新幹線”的最新報告，在國産礦市場(chǎng)上(shàng)，河(hé)北地區(qū)鐵(tiě)精粉價格穩中有(yǒu)漲。雖然需求方在采購上(shàng)仍以壓價為(wèi)主，但(dàn)買方的接貨意願略有(yǒu)提升。多(duō)數(shù)礦山(shān)表示複産要到3月下旬至4月份，短(duǎn)期內(nèi)礦市供應壓力不大(dà)。進口礦價先跌後漲，周前期價格大(dà)幅下跌，基本跌至最近一輪大(dà)漲前的價格水(shuǐ)平，但(dàn)到了周後期，進口礦價再度連續上(shàng)漲。截至17日，普氏62%品位鐵(tiě)礦石指數(shù)報收于每噸56美元，一周下跌0.2美元。近期鐵(tiě)礦石港口庫存量變化不大(dà)，顯示出鐵(tiě)礦石價格大(dà)漲後市場(chǎng)供應仍未有(yǒu)明(míng)顯增加迹象。

    相關機構分析認為(wèi)，經過對前期大(dà)漲行(xíng)情的修複，鋼市的低(dī)價資源已基本消化，風險正在逐步得(de)以釋放。随着“去産能、去庫存、穩增長”政策效應的逐步顯現，鋼市供需形勢将會(huì)有(yǒu)所改善。